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轴承箱自润滑滑块改造技术工艺措施

发布时间：2013-05-06 浏览次数：528

　　汽轮机启动过程中的顺利膨胀，主要依赖于轴承箱滑动面摩擦阻力小。为此，我们对轴承箱滑块提出以下改造方案：     
　　前轴承箱滑块采用镶嵌膨胀石墨自润滑滑块，其摩擦系数小。润滑剂采用固体材料，稳定性极好，不会因油脂润滑剂干结后造成摩擦系数成倍增加，以至造成前箱滑动受阻力的情况，也避免了定期加注润滑脂的烦琐工作。具体工艺步骤如下：
　　1、改造前实测前轴承箱的水平高度，并保证改造后前轴承箱水平高度无变化。
　　2、前箱解体后由于直接在基架上钻孔镶嵌自润滑滑块故不会影响原轴承箱与基架平面度，保证接触面积达75%左右。
　　3、对基架划线、钻孔，嵌入自润滑滑块，滑块承受的平均比压小于3Mpa。石墨块在摩擦方向上，保持了一定的交叠，以保证固体润滑剂在摩擦过程中，形成覆盖整个摩擦表面的转移膜，达到润滑的效果，Z后涂覆润滑膜。
　　4、回装轴承箱。
德阳市东汽表面工程技术有限公司
2004年11月11日
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