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发动机轴承温度监控保护

发布时间：2013-01-15 浏览次数：569

发布人：郝杨
（大连集发港口技术服务有限公司）　

　　摘　要：发动机的轴承温度监控保护，是通过轴承端的温度传感器，传送模拟信号给发动机本地操作站的温度表，当温度超过设定值时，温度表开关信号改变，发动机将自动报警、停机，同时报过温故障，从而实现了对发动机轴承温度的监控和保护。
　　关键词：发动机；轴承；温控
　　一　前言
　　原场桥发动机使用免维护轴承，在发动机高速运转时，没有实时的监控、保护，导致出现多次发动机轴承过热、融化与轴承外套烧死的问题。鉴于该问题的出现，本文提出了一种优化改造方案，在发动机轴承处增加了一个温度传感器，并通过一系列改造方法实现了对运转中轴承温度的实时监控及保护作用。
　　二　原理简介
　　针对原发动机轴承温度无法监控问题，我们在发动机轴承处增加了一个温度传感器，同时在发动机本地操作站处增加一个具有开关信号输出功能的温度表，传感器的温度信号以模拟电流量的形式传送温度表，当温度超过设定值80摄氏度时，温度表开关信号由常闭状态变为常开状态，再将此开关信号接到发动机控制面板中，当出现过温情况时，发动机将自动报警、停机，同时报过温故障。
　　三　改造方案实施介绍
　　引起轴承过温的原因有几个方面：1.轴承外部环境温度过高。2.轴承内部缺少润滑油。3.轴承径向游隙，如果过小就会持续升温。该轴承是免维护轴承，因此没有润滑点，在发动机持续高速运转时，轴承温度不断升高，由于没有实时的监控、保护，导致出现多次发动机轴承过热、融化与轴承外套烧死的问题。该问题不仅导致设备业主需增加大量的维修成本，也同时严重影响了设备的使用。

轴承烧死图片

　　为了避免该问题再次出现，减少设备维修成本，可以通过安装温度传感器的方法对轴承处进行实施监控。

在轴承处增加一个温度传感器

　　轴承的实时温度由传感器以模拟电流量的形式传送给安装在发动机本地操作站处的一个具有开关信号输出功能的温度表，当温度超过设定值80摄氏度时，温度表开关信号由常闭状态变为常开状态。
　　此开关信号接到发动机控制面板中。当出现过温情况时，发动机将自动报警、停机，同时报过温故障。通过此方案的实施，解决了无法监控轴承温度的状况，避免故障再次发生，减少了大量维修成本。
　　四　改造效益
　　自改造之前，此轴承故障问题已出现5次，每次的维修费用约记一万元左右，维修周期约为20天，而此次改造费用只需5000元，一次性投入带来的长久效益显而易见。
　　五　结束语
　　通过改造方案实施之后，有效的遏制了轴承烧死现象，大大延长了轴承的使用寿命，直接降低设备业主的维护成本，方案实施后可靠性强，从根本解决故障隐患问题。
　　参考文献
　　张质文等起重机设计手册。北京：中国铁道出版社 1998
　　濮良贵等机械设计高等教育出版。2001
　　曹根祥等港口设备安装工程质量检验标准。人民交通出版社 2006