现场修复烘缸轴头磨损

发布时间：2012-10-19 浏览次数：701

　　本文对造纸企业烘缸轴头磨损原因进行了分析，并采用新型的高分子复合材料对磨损部件进行修复。结果表明，烘缸由于在运行过程中承受较高的温度和压力，烘缸轴头容易出现磨损，经修复后的烘缸轴头，不但确保其配合面百分百接触，其材料自身具备的退让性，使其抗冲击震动的能力远高于不能退让的金属材料，同时随轴承内圈的胀缩而胀缩，Z大限度的减少了磨损的可能，从而确保设备的正常运行，达到甚至超出正常的使用周期。
　　1　烘缸简介
　　造纸机用铸铁烘缸是用作纸张干燥的关键部件——Ⅰ类压力容器。铸铁烘缸的数量约占造纸行业压力容器总数的2/3。制造烘缸的材料一般为HT200、HT250。烘缸由缸体及其两端的缸盖组成,外径为1000～3000mm，在运转过程中，内通蒸汽将输送的纸张烘干烫光。
　　烘缸是用铸铁制成的两端有盖的空心圆筒。在制造质量上要求不许有穿透和过大的砂眼，为了增加纸面光滑度，要求把烘缸外表面磨光并把内表面镟光，使整个烘缸壁保持厚薄一致，以保证烘缸的安全、平衡和各处传热均匀。烘缸的作用是用来烘干纸页中的水分，整饰纸面。
　　2　烘缸轴头磨损原因分析
　　烘缸由于在运行过程中承受较高的温度和压力，烘缸轴头容易出现磨损现象。致设备无法运转。传统的修复方法是加工非标套的方式修复，非标套与轴径的结合方面容易出现问题；拆卸机加工修复，工期长，费用高。多年来，企业找不到有效而且快速的修复手段，美嘉华技术的出现改变了用户的传统修复手段，修复在现场就可以完成，并且时间快速、工艺简便、费用较低，美嘉华技术在此领域很快打开了局面，为众多企业解决了此类问题。
　　3　高分子复合材料修复工艺
　　烘缸轴头（轴承位）磨损的修复需要事先根据轴径制作一个标准对开模具，然后跟据美嘉华模具修复步骤进行修复，这样可以保证修复轴径的同轴度，保证设备的正常运转。
　　以下是部分修复案例：
　　3.1  3200纸机烘缸轴承位修复
　　3200纸机5#烘缸轴径磨损，磨损尺寸较大，单边磨损10mm左右。企业连夜赶往我司购买材料，我司派技术人员前往指导，整个操作只有5个小时，企业于下午时开机，为企业节省了大量宝贵的生产时间。
　　企业维修人员掌握福世蓝技术后，可以在不停机或少停机、免拆卸或免机加工的情况下解决多种设备问题，确保设备安全连续运行，Z大限度地为企业减少停机停产造成的损失，降低生产成本。

　　3.2  磨损较为严重的烘缸轴承位修复
　　1760纸机烘缸轴头磨损严重，磨损直径达到50毫米左右。我们采用加装金属套并用模具修复，修复共用时8小时，操作简便，修复时间短，用户非常满意。在再次出现类似磨损情况时，企业可以自主、立即修复，从而保障了企业设备的高质量运行，完善了企业的设备管理体系。

　　3.3  锥度轴承位修复
　　2362纸机37号缸轴承位磨损，磨损单边约1mm，烘缸转速约80~90转/分，车速350余米，现场测量轴承外部温度为117~125℃。
　　经过现场紧张施工，包括空试模具、重新车削模具、安装时间、材料固化时间，整个修复共用时12~13个小时，修复后，企业立即开机运行，经企业测试跳动和振动，均在要求范围内，企业认为本次修复快速、简便、且节约时间，对福世蓝技术非常满意。

　　4　结语
　　造纸企业的烘缸轴头磨损现象较为普遍，严重影响企业的正常生产。企业为了避免拆卸修复所带来的损失，往往采用加非标套的方法解决，修复效果并不理想，针对磨损严重的轴头，更是无法解决。其主要原因是：轴头的磨损导致磨损部位呈现不规则的凹凸面，使其与非标套的配合接触面积大大减少，形成线接触甚至点接触，在设备冲击震动的作用下，造成应力集中，导致轴头的再次磨损。而采用美嘉华-福世蓝2211F进行现场修复，不但确保其配合面百分百接触，其材料自身具备的退让性，使其抗冲击震动的能力远高于不能退让的金属材料，同时随轴承内圈的胀缩而胀缩，Z大限度的减少了磨损的可能，从而确保设备的正常运行，达到甚至超出正常的使用周期。