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A513C型细纱机车尾的三项改造

发布时间：2011-12-30 浏览次数：631

作者：王相生
（河南省安阳市青年纺织厂）

　　我厂规模为1.5万纱锭，主要有FA502型细纱机和五台A513C型细纱机。A513C细纱机是20世纪80年代初生产的，机型比较落后，在实际运转中发现存在许多问题：①该细纱机电机皮带轮和主轴传动轴皮带轮皆为D42mm的实体皮带轮，较重，拆卸时较困难，易损伤，皮带轮外径和FA502型细纱机的皮带轮外径不统一；②该机车尾传动轴两端各有209型轴承一个，在运转过程中皮带轮端的209型轴承和轴、轴承与轴承座之间经常出现磨损现象，轴承与轴损伤，有时造成轴承座磨损，导致停台；③该机车尾传动轴轴承座上没有加油嘴，在日常维修中必须拆掉联轴器和皮带轮后才能打开油盖加油，费工误时。
　　针对上述情况，我们进行了相应改造。
　　（1）对皮带轮的改造：将A513C型细纱机的皮带轮改用FA502型细纱机的皮带轮，加工规格为D42mm×D120mm，即件号FA502-0218A衬套，使两种机型的细纱机的皮带轮可以通用，从而减少了翻改品种和皮带轮管理工作的不便。
　　（2）传动轴加装轴承的改造：将传动轴的皮带轮端原209型轴承向前削25mm，加装209型轴承，在加装的209型轴承与原209型轴承中间加装一个内径为45mm、外径为65mm、厚度为5mm的轴套，使之变为双轴承，轴承座与轴承恰好配合，经过改造后的机台运转良好，未再损坏。
　　（3）该机车尾轴承座加装黄油嘴的改造：在传动轴皮带轮端原209型轴承与加装后的209型轴承之间以及传动轴前端209型轴承处的轴承座右外面钻一直径为8mm的孔，攻M10螺孔后，用普通D10mm黄油嘴即可使用，从而解决了维修过程中加油困难的问题。
　　上述几项改造方法简单、费用低，经改造后，提高了设备运转率，减少了机物料消耗，降低了保全保养人员的劳动强度，取得了良好的使用效果。