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农业机械零件拆卸有技巧

发布时间：2011-11-23 浏览次数：554

作者：疏泽民　（桐城市农机局）

　　在农业机械检修中，常常因为拆卸不当而导致误工费时甚至损坏零件，既影响修理质量，降低作业效率，也增加修理成本。其实，看似简单的拆卸也有技巧呢。
　　1、熟悉结构原理。机械零件的结构不同，拆卸步骤和方法也不同。例如在拆卸相互干涉的零件时，就要避开相互干涉的位置。因此，必须掌握其结构特点，弄清各零件间的配合关系，特别是零件间有无锁止、定位装置。如蜗杆滚轮转向机的蜗杆与滚轮是相互干涉的，若不使蜗杆处于中间位置，就无法取出滚轮或损坏滚轮。
　　2、掌握拆卸顺序。拆卸与装配的顺序正好相反，一般是由整体到总成，由总成到部件，由部件到零件，由附件到主件，由外表到内层，由简单到复杂。在拆卸由螺栓、螺钉组固定的零件（如缸盖、油底壳）时，应按对角线分2~3次逐渐拧松；在拆下Z后一个螺栓或螺母时，要用手托住零件，避免因单个螺栓受力而导致弯曲或折断。
　　3、拆前做好记号。为避免装配错误，拆前应画出装配草图，并对零件在制造或装配时所做的记号加以核对和辨认。对没有记号而有相互配合关系的零件，如活塞连杆组、曲轴轴承盖、气门及挺杆、正时齿轮、减速器从动圆锥齿轮等，要用油漆在零件的非工作面上做出必要的记号。拆卸曲轴飞轮组、离合器、传动轴、轮胎、脱粒滚筒、粉碎机锤片、风扇叶片等动平衡要求严格的零件时，不仅要在零部件主体及其装配位置上做好记号，还应记下这些零件所加配的质块位置及数量，以免错装漏装。
　　4、使用合适工具。拆卸螺栓、螺母时，要选用尺寸合适的固定扳手，尽量避免使用活动扳手，优先使用梅花扳手或套筒扳手；在拆卸衬套、齿轮、传动带轮、轴承时要使用合适的拉器或压器；拆卸中尽量使用专用工具。
　　5、避免拆得过散。对于通过不拆卸检查就可以断定零部件是否符合技术要求的，就不必拆卸。例如喷油泵通过在试验台上进行总成试验，若油压及供油量符合技术要求，就不必拆卸，以减少工作量，并延长其使用寿命，因为每拆卸一次，都会有磨损或拉伤。再如静配合件经过多次拆卸会使配合紧度减小，动配合件经拆卸后难以装配到原来的磨合间隙。但对于不拆卸就难以诊断其技术状态，或初步检查后认为有故障的部件，就必须拆开。
　　6、分类存放零件。为便于装配，拆下的零件应按零件的大小和精度分类存放，同一总成或部件的零件应集中在一起，易变形或易丢失的零件、垫片等要单独放置在纸盒内或塑料袋内，需用不同清洗液和不同清洗方法的零件，如钢与铸铁件、铝质零件、橡胶件、皮质件等也要分别放置。
　　7、常用拆卸方法。主要有：
　　（1）常用工具法。对于一般零件的拆卸，如润滑良好及锈蚀较轻的紧固件，用常用工具拆；对于有紧固力矩要求的紧固件，可用扭力扳手、套筒扳手拆下；对于螺栓工作面倒角，可用鎯头敲扁后再拆；带起子工作面的缺口打滑，可用钢锯条沿原缺口垂直位置锯一缺口。
　　（2）敲击法。对于因长期静配合而锈蚀的零件，如万向节十字轴、转向摇臂等，可用敲击法先破坏零件间的锈蚀性粘结，但要注意垫上软布再敲击，防止工作面受创。
　　（3）加热浸油法。对于锈蚀严重难以拆卸的零件，可先浸油或加热，使其锈渍破坏或受热膨胀后再拆下，但要注意避开零件周围的橡胶件，防止腐蚀或着火。
　　（4）专用螺孔法。有些零件（如变速器上倒挡轴、驱动半轴、正时齿轮等）上布有1~2个专用拆卸孔，孔内有与专用螺杆相配的螺纹，拆卸时只需将螺杆旋入此孔即可将其顶出来。
　　（5）专用拉压器法。对于弹簧类零件（如气门弹簧等），可用压器将弹簧压缩，再取下定位锁止销片；而对于不能敲、压的盘形零件（如各类轴承、传动带轮、正时齿轮等），则采用拉器拉出。
　　8、主要联接件的拆卸。
　　（1）、螺纹联接件的拆卸。要使用合适的固定扳手或套筒扳手，不宜用活动扳手，并注意螺纹联接件的旋向，不要盲目拆卸。扳手的开口宽度不得大于螺母或螺栓六角头宽度，以免打滑拧圆螺栓六角头棱角；起子头厚度应与螺钉凹槽吻合，以免拧坏螺钉槽边；尽量不要用锤子、凿子凿螺栓或螺母六角头棱角，以免损坏。
　　（2）、锈死螺母、螺栓的拆卸。先对拆卸部位进行清洗，再仔细观察，若有防松装置应先去除；若螺纹损坏，应采用机械加工方法恢复原螺纹后再拆卸。然后用手锤轻轻敲击螺母或螺栓六角头棱边，再慢慢拧入1/4圈，再退出，反复拧紧拧松，一般即可逐渐拧出；若无效，可将螺母或螺栓四周清理干净并滴几滴煤油，再用手锤轻击螺栓，让煤油浸入破坏锈层，再予拧出；若仍无效，可用喷灯加热螺母，使其受热膨胀，趁螺栓受热较少时迅速拧松。
　　（3）、断头螺栓的拆卸。在断螺栓断茬上钻孔，再打入多角淬火钢钎拧出，或在螺栓断茬上钻孔攻反向螺纹，用反牙螺栓拧出；也可在断头螺栓上加焊螺母，然后用扳手拧出；若仍无效时可钻除断头螺栓，重新钻孔攻丝，栽入加大直径的螺栓。
　　（4）、螺栓组的拆卸。先将各螺栓或螺钉都拧1~2圈，然后按对角线顺序逐一拆卸，以免应力集中在一个螺栓或螺钉上，造成拆卸困难或零件变形。注意：处在难拆部位的螺栓或螺钉要先拧松或拆下。
　　（5）、静配合件的拆卸。要采用拉出器或压力机等专用工具拆卸，防止用手锤打坏零件。在使用专用工具拆卸时应注意：拆前要检查连接件上有无销钉等定位装置，并先予拆下；加力部位要正确，例如从轴上拆下轴承时，加力部位应在轴承内座圈上；加力要均匀，作用力的合力方向应与轴线重合；注意拆卸方向，如有圆柱度公差的配合件，应从大端向小端拉出或由小端向大端压出。
　　（6）、盘、板形零件的拆卸。如气缸盖、轴承盖、油底壳、进排气歧管、后桥壳、变速器盖、飞轮压盘等，拆卸时要从两边向中间、对称均匀、多次逐步拧松各螺母或螺栓，以使零件各部位的应力衰减尽可能一致，确保其不发生变形或断裂。